Kuwait Court of Cassation principle number 1230
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The air carrier’s liability for delay in transporting passengers. Civil liability based on presumed fault on its part, capable of rebuttal. Its proof that it, its servants, and its agents took all reasonable measures to avoid causing damage to passengers, or that it was impossible for them to take such measures. Its effect. Exclusion of liability. Inference as to whether these measures were taken. A matter for the court of fact. The condition therefor. - The judgment’s conclusion that the air carrier was not liable to compensate for the delay in the flight’s departure, on the basis of what it inferred from the expert’s report contrary to its contents, a contradiction that led it to consider that the delay of - 217 - Commercial the aircraft was caused by a fortuitous event, namely the technical malfunction, without addressing the extent to which the conditions were satisfied for its consideration that the aircraft’s delay was caused by a fortuitous event, namely the technical malfunction, without addressing the extent to which the conditions were satisfied for regarding the event as force majeure that could not be foreseen and that the establishment could not avert. Contradiction of what is established in the papers and an error requiring its cassation.
Arabic original
مسئولية الناقل الجوي عن التأخير في نقل الركاب. مسئولية مدنية مبنية على خطأ مفترض في جانبه قابلاً لإثبات العكس. إثباته أنه اتخذ هو وتابعوه ووكلاؤه كافة التدابير المعقولة لتوقي إلحاق الضرر بالركاب أو أنه كان من المستحيل عليهم اتخاذها. أثره. انتفاء المسئولية. استخلاص اتخاذ هذه التدابير من عدمه. موضوعي. شرط ذلك. - انتهاء الحكم إلي انتفاء مسئولية الناقل الجوى عن التعويض عن التأخير في قيام الرحلة على سند مما استخلص من تقرير الخبير مخالفاً لما ورد به مخالفة أدت إلي اعتباره أن تأخير - ٢١٧ - تجاري الطائرة سببه حادث مفاجئ هو العطل الفني دون أن يعرض لمدى توافر شروط اعتباره أن تأخير الطائرة سببه حادث مفاجئ هو العطل الفني دون أن يعرض لمدى توافر شروط اعتبار الحادث قوة قاهرة لا يمكن توقعه ويستحيل على المؤسسة دفعه. مخالفة الثابت في الأوراق وخطأ يُجب تمييزه.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٣٤١/٢٠٠٢ تجاري جلسة ٢/٣/٢٠٠٣ مج القسم الخامس - المجلد الحادي عشر ص ٥٠٧) (والطعن ٦١٢/٢٠٠٤ مدني جلسة ١٠/١/٢٠٠٥ مج القسم الخامس - المجلد الحادي عشر ص ٥٠٧)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 217. PDF pages: 217–218.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- ثبوت أو نفي مسئولية الناقل البحري عن فقد أو هلاك البضاعة. واقع لمحكمة الموضوع. - نقل جوي:-…
- التزام الناقل الجوي. تقوم على ضمان الناقل لسلامة البضاعة في الفترة التي تكون فيها في حراسته. الاخلال بذلك يقوم…
- المقصود بالناقل في تطبيق معاهدة وارسو ومعاهدة جواد الأخارا المكملة لها. ما لا يدخل في عقد النقل. الأعمال الماد…
- قيام مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بتفريغ البضائع ونقلها إلى الأماكن المخصصة لها في المطار وتخزينها. لا ينهى حر…
- انضمام الكويتي إلى معاهدة وارسو بالقانون ٢٠/١٩٧٥، صيرورة أحكامها قانوناً من قوانين الدولة. سريان هذه الأحكام ع…
- معاهدة وارسو وانضمام الكويت إليها. متى تصبح قانوناً واجب التطبيق. - مسئولية الناقل الجوي عن التأخير في نقل الر…
