Kuwait Court of Cassation principle number 1151
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The ship’s agent. Its treatment as the representative of the sea carrier in actions arising from maritime transport operations brought by or against it in the locality where that agent’s office is situated. The legislature’s purpose in this. Simplifying litigation procedures and facilitating matters for those having an interest in the goods when suing foreign carriers.
Arabic original
وكيل السفينة. اعتباره ممثلاً للناقل البحري في الدعاوى الناشئة عن أعمال النقل البحري والتي تقام منه أو عليه في الجهة التي يقع بها مقر هذا الوكيل. غرض المشرع من ذلك. تبسيط إجراءات التقاضي والتيسير على أصحاب الشأن في البضاعة عند مقاضاتهم الناقلين الأجانب.Original Arabic judgment citations
(الطعن ١٢١/٨٥ تجاري جلسة ٢٥/١٢/١٩٨٥ مج القسم الأول - المجلد الثاني ص ٧٢٧)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 208. PDF pages: 208.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- مسئولية الناقل عن الضرر الذي يصيب الراكب تقوم بغير إثبات وقوع خطأ من جانبه. ارتفاع هذه المسئولية إذا أثبت أن ا…
- الدفع بعدم قبول الدعوى لانعدام الصفة أو الأهلية أو لأي سبب آخر. يجوز إبداؤه في أية حالة تكون عليها الدعوى. الم…
- مالك السفينة هو المسئول عن الالتزامات العقدية التي يبرمها الربان من أجل السفينة قبل الغير حسن النية الذي لا يع…
- ماهية عقد النقل. - قيام الناقل بأعمال أخرى بجانب التزامه بالنقل. سريان أحكام العقود المتعلقة بهذه الأعمال عليه…
- عقد النقل البحري. من العقود الرضائية. جواز إثباته بطرق الإثبات كافة.…
- الناقل الذي تنحصر فيه المسئولية دون غيره. هو من وقع بنفسه أو بواسطة وكيله. سند الشحن وتدل بيانات السند على أنه…
