Kuwait Court of Cassation principle number 1159
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The carrier is liable for the safety of the goods until their delivery to the consignee in accordance with their description in the bill of lading. The occurrence of damage during the period of carriage by sea is presumed. Rebutting liability by the carrier proving that the damage occurred before loading or after discharge.
Arabic original
الناقل مسئول عن سلامة البضاعة حتى تسليمها للمرسل إليه حسب وصفها بسند الشحن. حصول الضرر خلال فترة النقل البحري مفترض. دفع المسئولية بإثبات الناقل أن الضرر حصل قبل عملية الشحن أو بعد التفريغ.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٦٩/٨٥ تجاري جلسة ١١/١٢/١٩٨٥ مج القسم الأول - المجلد الثاني ص ٧٢٩)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 209. PDF pages: 209.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- مسئولية الناقل عن الضرر الذي يصيب الراكب تقوم بغير إثبات وقوع خطأ من جانبه. ارتفاع هذه المسئولية إذا أثبت أن ا…
- الدفع بعدم قبول الدعوى لانعدام الصفة أو الأهلية أو لأي سبب آخر. يجوز إبداؤه في أية حالة تكون عليها الدعوى. الم…
- مالك السفينة هو المسئول عن الالتزامات العقدية التي يبرمها الربان من أجل السفينة قبل الغير حسن النية الذي لا يع…
- ماهية عقد النقل. - قيام الناقل بأعمال أخرى بجانب التزامه بالنقل. سريان أحكام العقود المتعلقة بهذه الأعمال عليه…
- عقد النقل البحري. من العقود الرضائية. جواز إثباته بطرق الإثبات كافة.…
- الناقل الذي تنحصر فيه المسئولية دون غيره. هو من وقع بنفسه أو بواسطة وكيله. سند الشحن وتدل بيانات السند على أنه…