Kuwait Court of Cassation principle number 1206
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The maritime carrier’s obligation under the Brussels Convention to deliver the goods. Its scope is confined to the sea voyage, with damage presumed. The carrier may disprove the occurrence of damage during it.
Arabic original
التزام الناقل البحري طبقاً لمعاهدة بروكسل بتسليم البضاعة. تحديد نطاقه بالرحلة البحرية بافتراض الضرر. للناقل نفي حدوث الضرر أثناءها.Original Arabic judgment citations
(الطعنان ٦٩، ٧١/٨٥ تجاري جلسة ١٢/٣/١٩٨٦ مج القسم الأول - المجلد الثاني ص ٩٥٤)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 214. PDF pages: 214.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- مسئولية الناقل عن الضرر الذي يصيب الراكب تقوم بغير إثبات وقوع خطأ من جانبه. ارتفاع هذه المسئولية إذا أثبت أن ا…
- الدفع بعدم قبول الدعوى لانعدام الصفة أو الأهلية أو لأي سبب آخر. يجوز إبداؤه في أية حالة تكون عليها الدعوى. الم…
- مالك السفينة هو المسئول عن الالتزامات العقدية التي يبرمها الربان من أجل السفينة قبل الغير حسن النية الذي لا يع…
- ماهية عقد النقل. - قيام الناقل بأعمال أخرى بجانب التزامه بالنقل. سريان أحكام العقود المتعلقة بهذه الأعمال عليه…
- عقد النقل البحري. من العقود الرضائية. جواز إثباته بطرق الإثبات كافة.…
- الناقل الذي تنحصر فيه المسئولية دون غيره. هو من وقع بنفسه أو بواسطة وكيله. سند الشحن وتدل بيانات السند على أنه…