Kuwait Court of Cassation principle number 3567
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The maritime carrier’s obligation under the Brussels Convention to deliver the goods. Its scope is defined by the sea voyage, with damage presumed to have occurred. The carrier may disprove its occurrence.
Arabic original
التزام الناقل البحري طبقاً لمعاهدة بروكسل بتسليم البضاعة. تحديد نطاقه بالرحلة البحرية بافتراض حدوث الضرر. للناقل نفي حدوث ذلك.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٢٧/٩١ تجاري جلسة ٢٨/١١/١٩٩٣ مج القسم الثالث - المجلد الأول ص ٦٩٩)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 601. PDF pages: 601.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- وديعة النقود. وديعة ناقصة ما لم يقم دليل على العكس. اختلافها عن وديعة الأشياء الثمينة في خصوص الملكية وانتقاله…
- التزام الناقل البحري بتسليم البضاعة سليمة يستلزم تفريغها. مؤداه. أن تدخل مقاول التفريغ - ٦٠٠ - تجاري يكون لحسا…
- التزام الناقل البحري. شموله شحن البضاعة وتجميعها ورصها ونقلها وحفظها والعناية بها وتفريغها. مؤدى ذلك: أن عقد ا…
- التزام الناقل الجوي هو التزام بضمان البضاعة منذ استلامها إلى حين تسليمها إلى المرسل إليه. مسؤوليته عن الضرر ال…
- التزام الناقل هو التزام بتحقيق نتيجة بنقل الشيء وتسليمه سالماً إلى صاحبه. هلاك الشيء قبل التسليم الفعلي يوجب م…
- عقد النقل يلقى علم عاتق الناقل التزاماً بوصول الأشياء المنقولة إلى المرسل إليه. طبيعة هذا الالتزام. التزام بتح…