Kuwait Court of Cassation principle number 1732
State of Kuwait · Civil Matters — Volume 11 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
Limitation of the sea carrier's liability for loss of or damage to goods or for delay in their delivery, whether shipped in packages or units, to no more than the prescribed compensation limit. The exception: the bill of lading containing a statement of the nature and value of the goods. Art. 193/2 of the Maritime Commercial Law.
Arabic original
تحديد مسئولية الناقل البحري عن هلاك البضاعة أو تلفها أو بسبب التأخير في تسليمها سواء كانت مشحونة في طرود أو وحدات بما لا يجاوز حد التعويض المقرر. الاستثناء: تضمن سند الشحن بياناً بطبيعة البضاعة وقيمتها. م ١٩٣/٢ من قانون التجارة البحرية.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٩٤٣/٢٠٠٦ تجاري جلسة ٧/١٠/٢٠٠٧ مجلة القضاء والقانون - س ٣٥ ج ٣ ص ٩٩)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Civil Matters — Volume 11 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 331. PDF pages: 331.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- ضمان الدولة. ضمان احتياطي ليقتضي المضرور تعويضاً عن إصابته. لا يقوم هذا الضمان إذا وُجد ملتزم آخر بتعويض ذات ا…
- الوديعة النقدية أو الكفالة المصرفية التي يودعها الوكيل الملاحي. القصد منها. ضمان تنفيذ الأحكام التي تصدر على ا…
- التزام الناقل البحري بتسليم البضاعة سليمة يستلزم تفريغها. مؤداه. أن تدخل مقاول التفريغ يكون لحساب الناقل وعلى …
- التزام الناقل البحري. شموله شحن البضاعة وتجميعها ورصها ونقلها وحفظها والعناية بها وتفريغها. مؤدى ذلك: أن عقد ا…
- التزام الناقل الجوي هو التزام بضمان البضاعة منذ استلامها إلى حين تسليمها إلى المرسل إليه. مسؤوليته عن الضرر ال…
- التزام الناقل البحري بنقل البضاعة من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول في الميعاد المحدد. حدوث فقد أو تلف أو هلاك. …