Kuwait Court of Cassation principle number 1172
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The criterion for exempting the maritime carrier from liability arising from perils or accidents of the sea. Is the existence of force majeure, in that they could not be foreseen and were impossible to avert.
Arabic original
مناط اعفاء الناقل البحري من المسئولية الناجمة عن أخطار البحر أو حوتدثه. هو توافر القوة القاهرة بأن تكون من غير الممكن توقعها ومن المستحيل دفعها.Original Arabic judgment citations
(الطعن ١٥٥/٨٣ تجاري جلسة ٩/٥/١٩٨٤ مج القسم الأول - المجلد الثاني ص ٧٣٥)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 210. PDF pages: 210.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- مسئولية الناقل عن الضرر الذي يصيب الراكب تقوم بغير إثبات وقوع خطأ من جانبه. ارتفاع هذه المسئولية إذا أثبت أن ا…
- الدفع بعدم قبول الدعوى لانعدام الصفة أو الأهلية أو لأي سبب آخر. يجوز إبداؤه في أية حالة تكون عليها الدعوى. الم…
- مالك السفينة هو المسئول عن الالتزامات العقدية التي يبرمها الربان من أجل السفينة قبل الغير حسن النية الذي لا يع…
- ماهية عقد النقل. - قيام الناقل بأعمال أخرى بجانب التزامه بالنقل. سريان أحكام العقود المتعلقة بهذه الأعمال عليه…
- عقد النقل البحري. من العقود الرضائية. جواز إثباته بطرق الإثبات كافة.…
- الناقل الذي تنحصر فيه المسئولية دون غيره. هو من وقع بنفسه أو بواسطة وكيله. سند الشحن وتدل بيانات السند على أنه…