Kuwait Court of Cassation principle number 53
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
Conditions for the applicability of the provisions of the Brussels Convention on Bills of Lading. That the bill of lading was drawn up in a signatory or acceding state, that the carrier and shipper belong to any of those states, and that carriage is between two ports belonging to two different states.
Arabic original
شروط انطباق أحكام معاهدة بروكسل بسندات الشحن. أن يكون سند الشحن قد حرر في دولة موقعة أو منضمة وانتماء الناقل والشاحن لأي من تلك الدول وأن يكون النقل بين ميناءين تابعين لدولتين مختلفتين.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٢٧/١٩٩١ تجاري جلسة ٢٨/١١/١٩٩٣ مج القسم الثالث - المجلد الثالث ٩٣٢)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 18. PDF pages: 18.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- الأحكام والأوامر الصادرة في بلد أجنبي. جواز تنفيذها في الكويت بنفس الشروط المقررة في قانون ذلك البلد لتنفيذ ال…
- الناقل البحري. التزامه بتسليم البضاعة إلى المرسل إليه في ميناء الوصول طبقاً للبيان الوارد في سند الشحن. اكتشاف…
- انضمام دولة الكويت إلى معاهدة بروكسل الخاصة بتوحيد بعض القواعد المتعلقة بسندات الشحن. مؤداه. صيرورتها من قواني…
- انضمام الكويت إلى معاهدة بروكسل بالقانون ٢١/١٩٦٩. أثره. اعتبارها من قوانين الدولة. التزام القاضي بإعمال القواع…
- ثبوت أن سند الشحن يقوم على عقد نقل بحري صاحب بضاعة كويتي وناقل من المملكة المتحدة لنقله البضاعة من ليفربول إلى…
- عقد النقل البحري. حصول الضرر أثناء الرحلة البحرية مفترض بإعتبارها المرحلة الرئيسية في العقد. الاحتجاج بشروط عد…