Kuwait Court of Cassation principle number 40
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
The State of Kuwait's reservation concerning the maximum compensation for loss of or damage to goods prescribed by the Brussels Convention, increasing it to 250 Kuwaiti dinars. Kuwait's reservation applies in its substance to all states except those that objected to it in accordance with the applicable rules of public international law established in the Vienna Convention, to which the State of Kuwait acceded by Law No. 27 of 1975. Agreement to assess compensation at an amount below the aforementioned amount. It must be increased to that amount. The Brussels Convention, coupled with the reservation in this case, set a limit for loss and damage where the bill of lading did not include a statement of their kind and value. Proof that the actual damage is below that limit. Compensation must be assessed on the basis of the gain accruing to the creditor and the loss the creditor missed. Its implication. That the carrier's liability be equal to the actual damage.
Arabic original
تحفظ دولة الكويت على الحد الأقصى للتعويض في حالة هلاك أو تلف البضاعة المقرر بمعاهدة بروكسل ورفعه إلى ٢٥٠ دينار كويتي. سريان تحفظ الكويت بمضمونه على جميع الدول عدا التي اعترضت عليه وفق القواعد المرعية في القانون الدولي العام المقررة باتفاقية فينا والتي انضمت إليها دولة الكويت بالقانون رقم ٢٧ لسنة ١٩٧٥. الاتفاق على تقدير التعويض بمبلغ يقل عن المبلغ المشار إليه. وجوب زيادته إلى ذلك القدر. معاهدة بروكسل مقترنة بالتحفظ في هذه الحالة وضعت حداً للهلاك والتلف الذي لم يتضمن سند الشحن بيان جنسها وقيمتها. ثبوت أن الضرر الفعلي دون ذلك الحد. وجوب أن يقدر التعويض على أساس ما لحق الدائن من كسب وما فاته من خسارة. مقتضاه. أن تكون مسئولية الناقل بمقدار الضرر الفعلي.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٢٥/١٩٧٧ تجاري جلسة ١١/٤/١٩٧٩- مج ٧ س ص ٢٧٤)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 16. PDF pages: 16.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- الأحكام والأوامر الصادرة في بلد أجنبي. جواز تنفيذها في الكويت بنفس الشروط المقررة في قانون ذلك البلد لتنفيذ ال…
- الناقل البحري. التزامه بتسليم البضاعة إلى المرسل إليه في ميناء الوصول طبقاً للبيان الوارد في سند الشحن. اكتشاف…
- انضمام دولة الكويت إلى معاهدة بروكسل الخاصة بتوحيد بعض القواعد المتعلقة بسندات الشحن. مؤداه. صيرورتها من قواني…
- انضمام الكويت إلى معاهدة بروكسل بالقانون ٢١/١٩٦٩. أثره. اعتبارها من قوانين الدولة. التزام القاضي بإعمال القواع…
- ثبوت أن سند الشحن يقوم على عقد نقل بحري صاحب بضاعة كويتي وناقل من المملكة المتحدة لنقله البضاعة من ليفربول إلى…
- عقد النقل البحري. حصول الضرر أثناء الرحلة البحرية مفترض بإعتبارها المرحلة الرئيسية في العقد. الاحتجاج بشروط عد…
