Kuwait Court of Cassation principle number 60
State of Kuwait · Commercial and Labour — Volume 9 · Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office
English translation of the principle
Goods stowed on the deck of a ship are not subject to the provisions of the Brussels Convention where this is stated in the bill of lading and carriage actually takes place with the goods stowed on the deck of the ship. The absence of anything indicating this in the bill of lading. Its effect. An example.
Arabic original
عدم خضوع البضائع التي يتم رصها على ظهر السفينة لأحكام معاهدة بروكسل متى ذكر ذلك في سند الشحن وأن النقل تم بالفعل والبضاعة مرصوصة على ظهر السفينة. خلو سند الشحن مما يفيد ذلك. أثره. مثال.Original Arabic judgment citations
(الطعن ٤٧٠/١٩٩٨ تجاري جلسة ٢٥/٤/١٩٩٩ مج القسم الرابع - المجلد السادس ص ٥١١)
Source: Court of Cassation legal principles collection — Commercial and Labour — Volume 9 — Ministry of Justice — Court of Cassation — Technical Office. Printed page 19. PDF pages: 19.
Ask the assistant about this principle
Guidance based on the principle and its source details, separate from the original collection text.
Related principles
- الأحكام والأوامر الصادرة في بلد أجنبي. جواز تنفيذها في الكويت بنفس الشروط المقررة في قانون ذلك البلد لتنفيذ ال…
- الناقل البحري. التزامه بتسليم البضاعة إلى المرسل إليه في ميناء الوصول طبقاً للبيان الوارد في سند الشحن. اكتشاف…
- انضمام دولة الكويت إلى معاهدة بروكسل الخاصة بتوحيد بعض القواعد المتعلقة بسندات الشحن. مؤداه. صيرورتها من قواني…
- انضمام الكويت إلى معاهدة بروكسل بالقانون ٢١/١٩٦٩. أثره. اعتبارها من قوانين الدولة. التزام القاضي بإعمال القواع…
- ثبوت أن سند الشحن يقوم على عقد نقل بحري صاحب بضاعة كويتي وناقل من المملكة المتحدة لنقله البضاعة من ليفربول إلى…
- عقد النقل البحري. حصول الضرر أثناء الرحلة البحرية مفترض بإعتبارها المرحلة الرئيسية في العقد. الاحتجاج بشروط عد…